Сверка авто на копейском шоссе

График работы и предварительная запись МРЭО ГИБДД Челябинска

График работы Регистрационно-Экзаменационного Областного отдела (МРЭО) ГИБДД по городу Челябинску, расположенному по адресу ул. Харлова, 20.

Понедельник

(регистрация транспорта юридических и физических лиц только по предварительной записи)

Воскресенье

Выходной

Отделение регистрации транспорта 251-03-67

Перед покупкой автомобиля рекомендуем проверять вновь приобретаемое транспортное средство на предмет залога у банка, чтобы избежать дальнейших проблем.

Напоминаем, что все государственные регистрационные знаки (ГРЗ) должны соответствовать ГОСТ Р50577-93. Иными словами, автономера не должны иметь механических повреждений и потертостей, делающих знак не читаемым.

Если Ваш номер поврежден и не соответствует ГОСТ, но при этом Вы хотите сохранить регистрационный знак Вашего автомобиля, тогда Вам необходимо обратиться в компанию «Автономер», расположенную по адресу: г. Челябинск, ул. Университетская Набережная, 66А, тел. +7 (351) 216-49-39.

Данная компания занимается официальным изготовлением новых госномеров и дубликатов государственных регистрационных знаков любых регионов в соответствии с ГОСТ Р 50577-93 (реестр №387) пришедших в негодность, а также утеряных или похищенных. Возможна подкраска номера.

Можно оформить доставку!

Здесь же вы можете получить необходимую консультацию по регистрационным действиям, оформить договор купли-продажи автотранспорта, Оформить полис ОСАГО, подготовить все необходимые заявления для регистрации в МРЭО ГИБДД, записаться через Госуслуги.

Для изготовления вам понадобятся следующие документы:

Осмотр легковых транспортных средств и прицепов к ним проводится по улице Луценко, 12 (рядом с МРЭО ГИБДД):

— вторник, среда, пятница, с 07:30 до 18.30, четверг с 12:00 до 20:30, суббота с 07:30 до 16:30.

Осмотр грузовых транспортных средств, автобусов и прицепов к грузовым автомобилям проводится по улице Копейское шоссе, д. 33 около АЗС «ЛУКОЙЛ» № 9:

— вторник, среда, пятница с 10:00 до 17:30, четверг с 14:00 до 18:00.

Источник

Где и как поставить автомобиль на учет в Челябинске?

Поставить автомобиль на учет одно из самых популярный юридических процедур. Большое количество вопросов возникает, даже для опытных авто-владельцев так как за последние время законодательная база менялась несколько раз. Постараемся подробно расписать, как и где в Челябинске и Копейске можно поставить машину на учет.

Постановка авто на учёт в ГИБДД (ГАИ) в Челябинске и Копейске в 2021

В Челябинске совершенно недавно появился 2 адрес для постановки на учет авто.

Адрес постановки на учет транспортного средства в Челябинске производится по адресу улица Харлова, 20 и Университетская набережная, 125

Адрес постановки на учет транспортного средства в Копейске Коммунистический проспект, 39

Понедельник выходной день
Вторник с 8 до 21
Среда с 8 до 21
Четверг с 12.30 до 21
Пятница с 8 до 21
Суббота с 8 до 21
Воскресенье выходной день

Понедельник: с 9 до 19
Вторник: с 9 до 20
среда, с 9 до 19
четверг, с 9 до 19
пятница: с 9 до 19
Суббота: с 9 до 14
Воскресенье: выходной день.

Понедельник с 08:30 до 17, перерыв: с 12:00 до 13
Вторник, с 08:30 до 17, перерыв: с 12:00 до 13
Среда с 08:30 до 17, перерыв: с 12:00 до 13
Четверг с 12:30 до 20:30, перерыв: с 15:30 до 16
Пятница: с 08:30 до 17:00, перерыв: с 12:00 до 13 суббота: с 08:30 до 16:30, перерыв: с 12:00 до 13
Воскресенье выходной день

Какие документы потребуются в ГИБДД (ГАИ) для регистрации авто:

Сколько придется потратить денег?

800 ₽ — выдача нового ПТС (560*)

500 ₽ — выдача СТС (350*)

2 000 ₽ — выдача государственных номеров (1400*)

800 ₽ — выдача нового ПТС, если в старом нет места (560*)

* — скидка 30% при оплате на госуслугах. Квитанцию нужно распечатать.

Постарайтесь приехать за час до установленного времени, если вы записались через госуслуги. Нужно будет пройти проверку авто и документов на смотровой площадке.

Главная проблема может возникнуть при осмотре машины в ГАИ если автомобиль был в аварии(например треснутое лобовое стекло) или не все хорошо с VIN-номером. В лучшем случаи попросят устранить дефекты в худшем, понадобится дополнительная криминалистическая экспертиза. Чтоб это избежать внимательно смотрите автомобиль перед покупкой.

Источник

Сверка авто на копейском шоссе

Замена двигателя привела к невозможности поставить машину на учет

Анатолий обратился к дилеру в том числе, чтобы избежать юридических подвохов

Фото: читатель 74.RU

Челябинец не смог поставить на учет купленный с помощью дилера KIA

В декабре 2020 года Анатолий купил за рублей седан KIA Spectra 2007 года выпуска в автосалоне «КИА Центр на Копейском» (ООО «Фрагмент»). Оформив сделку, он поехал в ГИБДД ставить машину на учет, где выяснилось, что у нее неродной двигатель. Так Анатолий завис с автомобилем, который не может ни использовать, ни вернуть дилеру. Мы разобрались, кто прав в этой истории.

Почему замена двигателя — проблема?

Несколько лет назад в России отменили сверку номеров двигателя, в том числе ради упрощения их замены. Процедура, кстати, отнюдь не редкая: есть модели с «одноразовыми» моторами, для которых их замена через эксплуатации — почти норма. Почему у Анатолия возникли проблемы?

Двигатель встал как родной: заметить подмену не так-то просто

Фото: читатель 74.RU

Но с формальной точки зрения это разные моторы, поэтому постановка такой машины на учет — в некотором смысле лотерея. Анатолий вспоминает:

— Я приехал на сверку номеров, и инспектор сказал: очистите площадку, где выбит номер двигателя. Это оказалось непросто, она вся грязная, пришлось чистить ее с помощью жидкости WD-40. После этого он сверил данные и заявил, что поставить автомобиль на учет невозможно, потому что не совпадает тип мотора. Сказал обращаться к продавцу.

Позже Анатолий нашел в машине документы о замене мотора: прежний владелец купил двигатель в за рублей.

Как зарегистрировать автомобиль после замены мотора?

Если речь о двигателе другого типа, есть два варианта. Автоэксперт Юрий Панченко объясняет:

— Вариант первый — это когда используется мотор, который в принципе на данную модель ставится на заводе. В этом случае он считается запасной частью и внесение изменений в регистрационные данные не требуется. Доказать это можно, обратившись к заводу-изготовителю и получив документ, что данная модель двигателя сертифицирована для использования на указанной модели. Если же двигатель не применялся самим заводом, то нужно проходить технические экспертизы.

Процедура очень напоминает легализацию ГБО и весьма забюрокрачена. Она требует многократных обращений в ГИБДД, на пункты ТО и в аккредитованные лаборатории, которые занимаются технической экспертизой. Помимо чувствительной стоимости (не менее рублей) есть риск, что в регистрации откажут всё равно, если в процессе вскроются новые подробности. Кроме того, придется «инсценировать» установку мотора в сервисе.

— При этом есть фирмы, которые осуществляют всю процедуру от вашего лица, единственное, вам придется лично ходить в ГИБДД, — добавляет Юрий Панченко.

Случай Анатолия осложнен тем, что он купил контрактный мотор, который формально на KIA Spectra для российского рынка не ставился, поэтому риск попасть на маету с техэкспертизами велик.

Анатолий показывает место, где находится площадка с номером двигателя: увидеть ее без частичной разборки (или зеркала) невозможно

Фото: читатель 74.RU

Анатолий обратился к дилеру, чтобы урегулировать вопрос, и ему предложили заменить машину на другую:

— Но там был какой-то старый Nissan Almera на механике, что меня не устроило, и я потребовал вернуть деньги, — говорит он. — Мне предлагали поставить машину на учет за счет их связей, но я не знаю, насколько это законно. Я отказался — зачем мне машина, которую потом не продать?

Постепенно ситуация зашла в тупик:

— Представитель салона заявил, что никого возврата денег не будет, — сетует Анатолий. — Он предложил мне идти в суд и добавил, что выиграть мне всё равно не удастся.

В ответ на письменную претензию Анатолия директор ООО «Фрагмент» Алан Джигкаев ответил следующее:

— В соответствии с договором покупатель при приемке автомобиля обязан осуществить его визуальный осмотр и общую проверку работоспособности. Согласно акту приема-передачи покупатель ознакомлен с техническим состоянием автомобиля и претензий не имеет.

Кто несет ответственность?

Хотя KIA Spectra покупалась с площадки трейд-ина в «КИА Центре на Копейском», но дилер реализовывал его по агентскому договору, то есть обеспечивал поиск покупателя и сопровождение сделки, получая за это вознаграждение (3%, но не менее 20 тысяч рублей).

Договор купли-продажи был заключен от лица предыдущего владельца. В документе указывалось, что ответственность за техническое состояние несет продавец, но не агент (дилерский центр).

Руководитель ООО «Фрагмент» Алан Джигкаев также отметил, что общество не несет ответственности за техническое состояние машины и не имеет права расторгать договор купли-продажи, заключенный с прошлым владельцем. Той же линии придерживается юридический отдел автоцентра, куда мы обратились за комментарием. Нам ответили:

— Полагаем, что претензии покупателя необоснованны. Автосалон предлагал к покупке бывший в эксплуатации автомобиль, принадлежащий иному лицу, а не собственное транспортное средство. Всю ответственность за состояние автомобиля в данном случае несет его собственник. Требований о проведении диагностики или иных проверочных мероприятий на базе дилера покупатель не заявлял, — пояснили в «КИА Центре Копейском».

Главным препятствием является наличие агентского договора: дилер выступил лишь посредником

Источник

Сверка авто на копейском шоссе

Замена двигателя привела к невозможности поставить машину на учет

Анатолий обратился к дилеру в том числе, чтобы избежать юридических подвохов

Фото: читатель 74.RU

Челябинец не смог поставить на учет купленный с помощью дилера KIA

В декабре 2020 года Анатолий купил за рублей седан KIA Spectra 2007 года выпуска в автосалоне «КИА Центр на Копейском» (ООО «Фрагмент»). Оформив сделку, он поехал в ГИБДД ставить машину на учет, где выяснилось, что у нее неродной двигатель. Так Анатолий завис с автомобилем, который не может ни использовать, ни вернуть дилеру. Мы разобрались, кто прав в этой истории.

Почему замена двигателя — проблема?

Несколько лет назад в России отменили сверку номеров двигателя, в том числе ради упрощения их замены. Процедура, кстати, отнюдь не редкая: есть модели с «одноразовыми» моторами, для которых их замена через эксплуатации — почти норма. Почему у Анатолия возникли проблемы?

Двигатель встал как родной: заметить подмену не так-то просто

Фото: читатель 74.RU

Но с формальной точки зрения это разные моторы, поэтому постановка такой машины на учет — в некотором смысле лотерея. Анатолий вспоминает:

— Я приехал на сверку номеров, и инспектор сказал: очистите площадку, где выбит номер двигателя. Это оказалось непросто, она вся грязная, пришлось чистить ее с помощью жидкости WD-40. После этого он сверил данные и заявил, что поставить автомобиль на учет невозможно, потому что не совпадает тип мотора. Сказал обращаться к продавцу.

Позже Анатолий нашел в машине документы о замене мотора: прежний владелец купил двигатель в за рублей.

Как зарегистрировать автомобиль после замены мотора?

Если речь о двигателе другого типа, есть два варианта. Автоэксперт Юрий Панченко объясняет:

— Вариант первый — это когда используется мотор, который в принципе на данную модель ставится на заводе. В этом случае он считается запасной частью и внесение изменений в регистрационные данные не требуется. Доказать это можно, обратившись к заводу-изготовителю и получив документ, что данная модель двигателя сертифицирована для использования на указанной модели. Если же двигатель не применялся самим заводом, то нужно проходить технические экспертизы.

Процедура очень напоминает легализацию ГБО и весьма забюрокрачена. Она требует многократных обращений в ГИБДД, на пункты ТО и в аккредитованные лаборатории, которые занимаются технической экспертизой. Помимо чувствительной стоимости (не менее рублей) есть риск, что в регистрации откажут всё равно, если в процессе вскроются новые подробности. Кроме того, придется «инсценировать» установку мотора в сервисе.

— При этом есть фирмы, которые осуществляют всю процедуру от вашего лица, единственное, вам придется лично ходить в ГИБДД, — добавляет Юрий Панченко.

Случай Анатолия осложнен тем, что он купил контрактный мотор, который формально на KIA Spectra для российского рынка не ставился, поэтому риск попасть на маету с техэкспертизами велик.

Анатолий показывает место, где находится площадка с номером двигателя: увидеть ее без частичной разборки (или зеркала) невозможно

Фото: читатель 74.RU

Анатолий обратился к дилеру, чтобы урегулировать вопрос, и ему предложили заменить машину на другую:

— Но там был какой-то старый Nissan Almera на механике, что меня не устроило, и я потребовал вернуть деньги, — говорит он. — Мне предлагали поставить машину на учет за счет их связей, но я не знаю, насколько это законно. Я отказался — зачем мне машина, которую потом не продать?

Постепенно ситуация зашла в тупик:

— Представитель салона заявил, что никого возврата денег не будет, — сетует Анатолий. — Он предложил мне идти в суд и добавил, что выиграть мне всё равно не удастся.

В ответ на письменную претензию Анатолия директор ООО «Фрагмент» Алан Джигкаев ответил следующее:

— В соответствии с договором покупатель при приемке автомобиля обязан осуществить его визуальный осмотр и общую проверку работоспособности. Согласно акту приема-передачи покупатель ознакомлен с техническим состоянием автомобиля и претензий не имеет.

Кто несет ответственность?

Хотя KIA Spectra покупалась с площадки трейд-ина в «КИА Центре на Копейском», но дилер реализовывал его по агентскому договору, то есть обеспечивал поиск покупателя и сопровождение сделки, получая за это вознаграждение (3%, но не менее 20 тысяч рублей).

Договор купли-продажи был заключен от лица предыдущего владельца. В документе указывалось, что ответственность за техническое состояние несет продавец, но не агент (дилерский центр).

Руководитель ООО «Фрагмент» Алан Джигкаев также отметил, что общество не несет ответственности за техническое состояние машины и не имеет права расторгать договор купли-продажи, заключенный с прошлым владельцем. Той же линии придерживается юридический отдел автоцентра, куда мы обратились за комментарием. Нам ответили:

— Полагаем, что претензии покупателя необоснованны. Автосалон предлагал к покупке бывший в эксплуатации автомобиль, принадлежащий иному лицу, а не собственное транспортное средство. Всю ответственность за состояние автомобиля в данном случае несет его собственник. Требований о проведении диагностики или иных проверочных мероприятий на базе дилера покупатель не заявлял, — пояснили в «КИА Центре Копейском».

Главным препятствием является наличие агентского договора: дилер выступил лишь посредником

Источник

4 ИЗ 10 ПРОДАВЦОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ПРОХОДИТЬ ПРОВЕРКУ В НАШЕМ АВТОМФЦ

Автомобиль находится в залоге

Скрученный пробег

Удручающее состояние подвески, двигателя и тормозной системы

Скрытие замены деталей или элементов кузова автомобиля

Автомобиль в аресте

Скрытие реального количества владельцев в ПТС

Скрытие технических неисправностей автомобиля

Низкое качество и толщина лакокрасочного покрытия

Любая из этих причин может стать неприятной финансовой проблемой в будущем

Запишитесь на проверку автомобиля с пробегом

С Вами свяжется оператор, чтобы подобрать удобное время и день недели для записи

или позвоните по телефону

8 (351) 749-09-37

В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ МЫ ПРОВЕРИМ АВТОМОБИЛИ И РАССКАЖЕМ ТО, ЧЕГО НЕ СКАЖЕТ ПРОДАВЕЦ

ЧТО ВХОДИТ В ПРОВЕРКУ АВТОМОБИЛЯ

ЮРИДИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ

Проверяем автомобиль по базам судебных приставов и ГИБДД

Что Вы узнаете:

ПРОВЕРКА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Осматриваем кузов автомобиля с помощью электронного толщинометра.

Что Вы узнаете:

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ НА СТЕНДЕ MAHA

Компьютерная диагностика демпфирующих свойств подвески автомобиля.

Что Вы узнаете:

СВЕРКА НОМЕРА ДВС И АГРЕГАТОВ

Проводим сверку на наличие незаконных модификаций или изменений ДВС и агрегатов

Что Вы узнаете:

ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИИ КУЗОВА

Диагностика геометрии кузова на стенде

Что Вы узнаете:

СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Тотальная проверка работоспособности всех систем, датчиков и приборов автомобиля

Что Вы узнаете:

ЧТО В РЕЗУЛЬТАТЕ

ВЫ ЗНАЕТЕ, КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОКУПАЕТЕ

У Вас на руках остается подробный отчет с описанием всех неисправностей автомобиля. Теперь Вы знаете что и где ремонтировать

ПРИНИМАЕТЕ РЕШЕНИЕ НА ОСНОВАНИИ ФАКТОВ, А НЕ СО СЛОВ ПРОДАВЦА

Вся история автомобиля и технический отчет у Вас перед глазами, остается только принять взвешенное решение о покупке

Источник